Vid svåråtkomliga bränder eller vid stora brandrisker är ett fast installerat släcksystem en utmärkt släckanordning. De är ofta automatiska och fungerar utan insats av personal.
Systemen brukar indelas i:
Flera olika släckmedel, systemuppbyggnader och användningsområden finns. Läs mer om de vanligaste typerna nedan:
Inertgas och Novec är vanigt förekommande gaser i fasta släcksystem. Som inertgas används t ex kvävgas och argon. Gasen späder ut syrehalten i luften till en nivå där förbränning inte kan ske. Vanliga användningsområden är rumsskydd i datahallar, transformatorrum och andra elutrymmen samt t ex maskinrum på fartyg.
Fritöser, stekbord och grillar är vanliga brandstiftare. Branden sprider sig också lätt till fettet i imkåpa och ventilationskanal. Därför skyddas ofta restaurangkök med en släckanläggning. Vanligast är en automatisk släckanläggning med vätska som sprutas över den skyddade utrustningen. Exempel på släckanläggning för skydd av fritös, stekbord, imkanal och filter.
Koldioxid släcker liksom inertgassystemen genom att späda ut syrehalten. Koldioxid är en kondenserad gas och den kan därför sprutas längre och t.ex på den utrustning som skall skyddas. Användningsområden är t ex elskåp och maskiner i processindustrin. Att vistas i utrymmen med släckande koncentration av koldioxid innebär livsfara. Den används därför huvudsakligen som punktskydd och i vissa rumsskydd för obemannade utrymmen.
I fordon finns många brandrisker. Utrustningen utsätts också för en krävande miljö med vibrationer, temperaturväxlingar och läckande oljor, syror m.m. Sammantaget gör det att bränder och brandtillbud ofta uppstår i fordon. Därför utrustas många fordon med fasta brandläckningssystem t ex:
Viktigt att beakta när det gäller fasta släcksystem är:
Inertgas och Novec är vanigt förekommande gaser i fasta släcksystem. Som inertgas används t ex kvävgas och argon. Gasen späder ut syrehalten i luften till en nivå där förbränning inte kan ske. Vanliga användningsområden är rumsskydd i datahallar, transformatorrum och andra elutrymmen samt t ex maskinrum på fartyg.
Fritöser, stekbord och grillar är vanliga brandstiftare. Branden sprider sig också lätt till fettet i imkåpa och ventilationskanal. Därför skyddas ofta restaurangkök med en släckanläggning. Vanligast är en automatisk släckanläggning med vätska som sprutas över den skyddade utrustningen. Exempel på släckanläggning för skydd av fritös, stekbord, imkanal och filter.
Koldioxid släcker liksom inertgassystemen genom att späda ut syrehalten. Koldioxid är en kondenserad gas och den kan därför sprutas längre och t.ex på den utrustning som skall skyddas. Användningsområden är t ex elskåp och maskiner i processindustrin. Att vistas i utrymmen med släckande koncentration av koldioxid innebär livsfara. Den används därför huvudsakligen som punktskydd och i vissa rumsskydd för obemannade utrymmen.
I fordon finns många brandrisker. Utrustningen utsätts också för en krävande miljö med vibrationer, temperaturväxlingar och läckande oljor, syror m.m. Sammantaget gör det att bränder och brandtillbud ofta uppstår i fordon. Därför utrustas många fordon med fasta brandläckningssystem t ex:
Viktigt att beakta när det gäller fasta släcksystem är:
Gassläcksystem ska kontrolleras regelbundet. Det är ett krav enligt Brandskyddsföreningens regelverk SBF 500 .
Brandskyddsrådgivning är en av de viktigaste tjänsterna vi erbjuder på Dafo för att minska risken för bränder. Vår rådgivning och information hjälper dig att förstå och förbättra ditt nuvarande brandskydd. Vid varje service utförs en enklare analys av nuläget på brandskyddet av en kvalificerad brandskyddstekniker. Upptäck hur vår expertis inom kan bidra till att skapa en tryggare miljö för dig och din verksamhet.
Utbildningen vänder sig till anläggningsskötare av gassläcksystem eller den som har ett övergripande ansvar för utrymmen som skyddas med gassläcksystem.
Sakkunnig gassläcksystem
Behörig ingenjör gassläcksystem
Brand ombord på ett fartyg innebär alltid extra stora risker och konsekvenser. Merparten av bränderna startar i maskinrummet. Det är därför krav från transportstyrelsen och andra marina organisationer att släckanläggningar och brandlarm ska finnas på klassade fartyg.
I släckanläggningar för bemannade utrymmen används ofta inertgas. Gasen späder ut syrehalten i luften och kväver branden. Till skillnad från koldioxid sker detta utan att atmosfären blir livshotande för människor.
Ljuddämpare för munstycke DN20 IN-3/4" Silencer FSN